Тигрогон-2010 по сравнению с этим адским рубиловом - просто приятная прогулка по зимнему лесу. Снег шел несколько дней до соревнований, и в ходе соревнований, засыпая свежую колею.
Тем не менее, умудрились занять 13 место, взяв семь точек.
[youtube]V7q_ceYtoWs[/youtube]
Основная проблема заключалась в том, что снега было больше, чем требовалось для комфортного перемещения :) Слишком много снега для маленького Джимки. Езда по колее выглядела примерно следующим образом - пять метров вперед, три метра назад, пять - вперед, три - назад.. После нескольких итераций машина отказывалась катиться назад, и приходилось браться за лопату. Блокировки, зубастые колеса и тд не помогли бы, потому что мы тупо повисали даже не на мостах, а на раме.
Так мы рубились первые пару часов в гордом одиночестве. Пока нас не догнал ЛР Дискавери под номером 46. Полсотни метров мы проехали связанные стропой, периодически нежно поддергиваемые назад лендровером ) так как разъехаться было невозможно, вокруг целина, в которую у нас хватило ума не соваться. В итоге смогли разъехаться, Диско нас обогнал, и тада начался кайф - всей свой бешеной дизельной тягой он утрамбовывал наст в колее, а мы спокойно катились за ним. Остаток гонки почти весь провели вместе с ним и другим народом, в общем-то толпой кататься поинтереснее. Взяли несколько точек, до финиша оставалось больше часа, решили сгонять на другой край поля. Там к сожалению Лендровера видимо не бывало, поэтому опять пришлось зверски рубиться, но одну точку за нумбером 3 мы взяли.
[youtube]AQ4JltKW9m4[/youtube]
Итак, какие сделаны выводы.
1. По такому снегу рулит дорожный просвет, а если его недостаточно - то тяга. Сделать достаточный дорожный просвет на Джиме не представляется возможным, увеличить тягу - тем более. Во всяком случае, не в ближайшем будущем. Так что в следующий раз десять раз подумаем, ехать ли на покатушки после таких снегопадов.
2. Радиостанция работает и в общем-то не является бесполезной ) С ней не так скучно рубиться в одиночестве )
3. Лопату с деревянным черенком (за 250 рублей) нужно выкинуть и купить алюминиевую Fiskars. Моя лопата под конец уже трещала по швам. Кроме того, в тех адских условиях, в которые мы попали, обычная прочная снегоуборочная лопата была бы эффективнее, нежели штыковая.
4. Нужны LPD-шки. Срочно.
5. Одна точка значит очень много. Если бы мы взяли на одну точку больше, то были бы в десятке. Время тоже значит много - отставание от 12 места у нас - всего 3 минуты. Не надо было пить кофе и жевать бутеры на трассе :)
0 коммент.:
Отправить комментарий