Вчера ездили разведать местность для предстоящего через неделю шашлыкинга. Задача стояла простая -понять, можно ли проехать, если да, то каким из двух маршрутов. В общем-то получилось повторение аццкого рубилова по имени КНГ-2010, правда машины в этот раз было всего три, надеяться пришлось только на себя. Съехали с дороги в 10 утра, обратно выбрались в 6 вечера :)
Получена очередная порция бесценного опыта, который я уже в состоянии сформулировать. Пишу в основном себе на заметку )
1. Когда чувствуешь, что машина вот-вот перестанет ехать, лучше остановиться, сдать назад, и попробовать снова. Не дожидаться, пока машина встанет.
2. Если машина не двигается ни на миллиметр ни вперед, ни назад - толкать бесполезно. На это уходит много сил, а толку нет. Нужно брать лопату и копать до тех пор, пока машина не начнет раскачиваться. А лучше всего дернуть тросом )
3. Основная проблема при езде по глубокой колее - не сама колея, а наст между колесами. Снег набивается под днищем и перед бампером, и машина перестает ехать, садясь на мосты и раму. Так что если застрял или видишь, что можно застрять впереди - копать нужно не перед колесами, а перед бампером между них. Иногда достаточно просто раскидать наст в стороны ногами.
Под катом видюшки.
[youtube]r56S-AohPCU[/youtube]
[youtube]b24DxlJtNAQ[/youtube]
[youtube]1Rsn_4TPI0E[/youtube]
0 коммент.:
Отправить комментарий