В минувшие выходные прошло-таки мощно пропиаренное джимниводами сабжевое мероприятие. Суть пиара такова - "в прошлом году в стартовый створ котлеты заталкивали руками, сами проехать они не могли". Пропустить такое, ясен перец, я не мог.
После долгих метаний штурман нашелся - Сам Old Blind Dog. Галя помогла поставить люстру, а накануне я успел метнуться и купить пару понтовых траков Daerr. Жизнь наладилась.
Соревнование представляло из себя ориентирование по карте, в моей (средней) категории на карту были нанесены три желтые точки, посетив которые, открывалась инфа по следующим точкам.. потом все точки надо было сдать, и давали еще точек... всего - 15. Плюс две бонусные за то, что не распечатали лебедку. Всего четыре экипажа взяли все точки, два из них заняли второе и третье место, а еще два, включая нас, чуток опоздали на финиш (на 13 минут). В результате вне зачета. Однако утешительный приз дали - крутой термос и крутые термокружки.
Тотального трындеца замечено не было, ну трасса, ну сложно иногда, да, ну размесили под конец, как обычно.. Зато куча полезных выводов.
1. Траки - мастхэв! И точка. Помогают в 99% случаев, где их использование хоть сколько-нибудь логично.
2. Надо блокировки.
3. Крепление траков и джека надо делать снаружи - весь салон в говне.
4. Весемы с колхозным ксеноном - лучше, чем ничего, но дальний - никакой. Нужен танковый ксенон.
Машина поставлена на прикол до весны, будем работать :)
0 коммент.:
Отправить комментарий